Каждый взрослый в детстве делал самолетики из бумаги. Мы запускали их на улице во дворах, соревновались – чей полетит дальше. Испытывали, как увеличить дальность полета, для чего забирались на крыши наших многоэтажек, а деревенские – на чердаки своих домов, запускали из открытых окон своих квартир. Чаще всего наши бумажные самолеты пролетали небольшое расстояние, и часто – падали носом вниз, не пролетев и двух метров.
Оказывается, для того, чтобы пролетел достаточно большое расстояние (около сотни метров), при его сооружении из обычного листа бумаги крайне важна четкость сгибов. Если вы сделаете все точно по инструкции, ваш бумажный самолет пролетит и более ста метров, ведь конструкция этого простейшего бумажного аэроплана даже занесена в книгу рекордов Гиннеса:
«Данный самолет был занесен в книгу рекордов Гиннеса, он сумел преодолеть расстояние в 69 метров. Был запущен в одном из терминалов аэропорта авиабазы в штате Калифорния»
Давайте учиться, как сделать из бумаги самолет , который летает 100 метров .
Что потребуется для самолета и его полета на 100 метров
Каждому взрослому и ребенку, решившему повторить рекорд и получить удовольствие, понадобится следующее:
- вспомнить детство или – ныне пресыщенным аппаратами на батарейках мальчикам и девочкам – научиться романтике своих родителей и прочувствовать ее;
- час свободного времени для изготовления самолетика и его запуска;
- лист обычной бумаги формата А4 (обычный писчий лист из пачки бумаги для принтера);
- умелые руки.
Начнем делать самолетик из бумаги
Точно следуя инструкции, начинаем сооружать воздушный корабль:
- Берем лист бумаги формата А4. Это может быть хоть новый чистый лист, хоть лист цветной бумаги, хоть изрисованный или исписанный школьными формулами или черновиком сочинения по литературе лист – тем интереснее будет наш самолет).
- Кладем перед собой лист вертикально, берем его за правый верхний угол и сгибаем до левого края. Важно: края должны точно совпадать.
- Проделываем то же самое с левым верхним углом листа.
- Теперь снова разогнем лист. На нем пересеченные линии. Сгибаем лист, как показано на картинке (ФОТО 4 из ссылки). Омеченные линией края должны совпасть.
- Должно получиться вот так: (ФОТО – 2 штуки – из ссылки)
- Точно так же сгибаем верхний левый угол листа (ФОТО 6 из ссылки)
- А теперь берем лист за самый верх и согнем его так, чтобы точно совпали края, чтобы у нас получилось так: (ФОТО – 2 штуки по ссылке)
- Теперь сгибаем правый и верхний угол по направлению к центру, и еще раз, как показано на рисунке. Важно следить за тем, чтобы углы точно совпали. Теперь надо тщательно разгладить согнутый лист бумаги.
- Теперь остается оформить крылья и носовую часть самолета. (первое ФОТО по ссылке под пунктом номер 9)
Фото — 1
Фото — 2
Фото — 3
Фото — 4
Фото — 5
Фото — 6
Фото — 7
Фото — 8
Фото — 9
Фото — 10
Фото — 11
Фото — 12
Итак, за пять минут мы получаем простейший бумажный самолетик, который, однако, пролетит не менее 100 метров!
А теперь можно отправляться на улицу, крышу многоэтажки или залезть к бабушке на чердак и приступить к испытанию бумажного листа, превращенного в самолет! Сооружение самолета из бумаги не только поможет вам вспомнить свое детство, но и развить у вашего ребенка такие качества, как усидчивость и аккуратность.
Сооружение белых и разноцветных самолетиков из бумаги принесет массу удовольствия и родителям, и детям, поможет разнообразить семейный досуг и вспомнить о том, что в век технического прогресса по-прежнему главными остаются – семья и семейные ценности.
Самые маленькие самолеты изначально разрабатывались в военных целях. Благодаря своим малогабаритным размерам, они отлично справлялись с ролью разведчиков и истребителей. После окончания Второй мировой войны в Америке и странах Европы появился высокий спрос на недорогие миниатюрные бипланы, монопланы и джеты для одного человека. На фоне этого, среди авиаконструкторов всего мира началось негласное соревнование по созданию самого маленького самолета в мире. Предлагаем вашему вниманию ТОП 10 самых маленьких самолетов в мире.
1. BD-5J
Мини-самолет BD-5J был разработан в 1971 году в США авиаконструктором Джимом Беде. После летных испытаний представители Книги рекордов Гиннеса наградили его титулом «самый легкий в мире реактивный самолет». Кроме маленького веса в 162,7 кг, он выделялся и скромными габаритами – длина судна 3,66 м и размах крыла в 5,18 м.При таких крохотных размерах, BD-5J был способен разгоняться до 483 км/ч, а его крейсерская скорость равнялась 386 км/ч. Запаса топлива малютке хватало для полетов длиной более 1,5 тыс.км. С учетом низкой цены на бензин в США, перелет на личном реактивном самолете стоил дешевле, чем билет на общественный авиалайнер.
2. Bumble Bee II
В 1988 году Роберт Старр захотел превзойти свой личный рекорд и собрал Bumble Bee II. При собственном весе 180 кг, размеры самолета поражали – длина 2,7 м и размах крыльев 1,7 м. Летал Bumble Bee II со средней скоростью 305 км/ч. Но при первом же выступлении 8 мая 1988 года, самолет потерпел крушение из-за отказа двигателя на высоте около 120 м. За штурвалом был сам Рэй Старр. Он сильно пострадал в этой авиакатастрофе, но со временем авиаконструктор выздоровел.
3. Baby Bird
Рэй Ститс, узнав о появлении конкурента в виде Роберта Старра, начал работать над новым проектом крохотного самолета. И хотя длина Baby Bird была 3,4 м, что превышало размеры Bumble Bee, Ститс сократил размах крыльев до 1,9 м. К тому же собственный вес самолета был всего лишь 115 кг с крейсерской скоростью в 177 км/ч. Этот самолет был внесен в ряды рекордсменов Гиннеса, как самый маленький моноплан в мире. Таким образом, в книге рекордов нашлось место и Ститсу, и Старру. Baby Bird за пять лет эксплуатации совершил 35 полетов и все прошли без чрезвычайных происшествий. В 1989 году изобретатель передал свой уникальный самолет в музей.
4. Bumble Bee
Творцом этого самолета является Роберт Старр, который в свое время был пилотом Sky Baby. Став свидетелем успеха Рэя Ститса, он решил тоже оставить свой след в Книге рекордов и получить денежный приз. Старр работал над Bumble Bee на протяжении пяти лет с 1979 до 1984 года. В итоге его биплан получился тяжелее, чем Sky Baby. Собственная масса нового самолета равнялась 248 кг с максимальной загрузкой до 329 кг. Однако размах крыльев в 2 м и общая длина 2,9 м принесла долгожданное звание наименьшего биплана в мире. Bumble Bee развивал скорость до 290 км/ч, что было почти соизмеримо с показателем Sky Baby.
5. Sky Baby
Еще одно творение Рэя Ститса, которое в отличие от предыдущей модели было бипланом. Размеры Sky Baby были совсем крохотные – длина 3 м и размах крыльев 2,1 м. Но при этом он имел достаточно внушительный вес в 205 кг с максимальной загрузкой до 302 кг. Корпус самолета был сделан из хромированной трубы, а крылья состояли из дерева, которое сверху покрыли тканью. Главной проблемой Sky Baby был маленький центр тяжести. Для минимизации этого недостатка, Ститс принял решение поместить двигатель над ногами пилота, а топливный бак и карбюратор между колен. Такое конструкторское решение в сочетании с двигателем мощностью 85 л/с позволило летать биплану с предельной скоростью 300 км/ч.
Этот крошечный самолет с названием Junior был создан американцами Рэйем Ститсем и Мартином Янгом на противовес Wee Bee. Главной их целью было попасть в Книгу рекордов Гиннеса, благодаря миниатюрным размерам – размаху крыла в 2,8 м и длине 3,4 м. Интересно, что самолет собирался не с нуля, а на базе Taylorcraft L-2, разработанного для участия во Второй мировой войне. Для маленького самолета подбирали однопоршневые двигатели с мощностью от 36 до 75 л/с. В итоге Ститс остановил свой выбор на самом мощном варианте, поэтому предельная скорость самолета составляла 240 км/ч.
7. Nano
Электрический гидросамолет Nano создан финской компанией FlyNano в 2011 году. При длине в 3,8 м и размахе крыла в 4,8 м, он весит всего 70 кг. Такой низкий вес стал возможным благодаря применению в качестве основного материала современного углеродного волокна. Так как Nano рассчитан исключительно для взлета и приземления на воду, у него отсутствует шасси.
8. Colomban Cri-cri
История миниатюрного Cri-cri началась в 1971 году, когда французский авиаконструктор Мишель Коломбан загорелся идеей построить очень маленький и экономичный самолет с двумя двигателями. Спустя пару лет, 19 июля 1973 года его мечта воплотилась в реальность – самолет впервые поднялся в небо. Свое творение Коломбан назвал Cri-cri в честь собственной дочурки.Самолет имел размах крыла в 4,9 м и общую длину 3,9 м. Также Cri-cri выделялся низким собственным весом в 78 кг. Благодаря таким параметрам, представители Гиннеса признали его самым маленьким самолетом с двумя двигателями.
9. Wee Bee
В конце 40-х годов ХХ века в Сан-Диего штата Калифорния появился этот необычный самолет. Его создали три амбициозных молодых авиаконструктора, жаждущих удивить мир. Они назвали свое творение Wee Bee, что в переводе с английского обозначает крошечная пчелка. Такое название самолет оправдывает крошечными габаритами – 4,25 м в длину и 5,5 м в ширину.
10. Х-12H
Десятое место занимает разработка жителя России из Армавира. Дмитриев Виктор Павлович самостоятельно сконструировал миниатюрный самолет массой в 80 кг. Это авиачудо в разложенном виде занимает совсем мало места, поэтому может храниться даже в чемодане. На сборку-разборку необычного самолета нужно потратить чуть более получаса. На данный момент Х-12H находится в стадии летных испытаний, по окончанию которых планируется массовое производство маленьких самолетиков.
Мы уже делали мастер класс, да и многие знают с детства, что легко складывается бумажный самолётик. Но сегодня я вам покажу и пошагово расскажу как сделать из бумаги самолет который летает 100 метров. Схема картинки и видео будут так же вам предоставлены. Данную поделку можно назвать не стандартной, поэтому советую повторять каждый шаг и делать по аналогии мастер класса. Итак, приступим к созданию творения. Нам понадобится всего лишь один обычный лист А4, я взял зеленого цвета, для разнообразия и уникальности.
Как сделать самолет из бумаги который летает 100 метров
Берем чистый лист.
По длинной стороне складываем его пополам.
Разворачиваем и видим загиб, по которому будем ориентироваться.
Загиб находится ровно по середине. К середине загибаем один уголок.
Затем загибаем второй. Все как и при создании обычного бумажного самолёта.
Теперь повторно загибаем уголок, он получается острее и длиннее в загибе.
Второй край так же подгибаем, получается вот такое остриё.
Складываем один край к другому, острие к противоположной стороне. Обязательно острая часть должна идти по центру!
Вот что должно получиться. Это делается для того, что бы убедиться в ровности и симметричности складывания и подгиба.
Аккуратненько подвернем уголок, совсем немного.
Противоположный аналогично.
Разворачиваем заготовку сложенную пополам. Завернутые углы остаются такими же.
Отворачиваем обратно остриё, но уже с учетом уголков которые оказались под ним.
Теперь данный промежуточный вариант сложим пополам.
И наконец создаем крылья, подверните одну сторону. При чем крыло намного больше той части, за которую держатся и пускают самолётик.
Вот так выходит.
Подгибаем второе крыло.
Так выглядит поделка в развернутом виде.
Пришла неплохая идея в голову украсить самолет разными оригинальными действиями и на краях крыльев подогнуть уголки.
Так же, загнуть угол в хвостовой части.
Затем подвернув его внутрь.
Можно так же разрисовать крылья.
В итоге, мы сделали самолёт из бумаги который летает на 100 и больше метров. А если пускать его с балкона или крыши дома, он пролетит очень большое расстояние.
